從周二發(fā)布的最新銷量榜單不錯看到，問界汽車如故連合兩周跌出新動力汽車銷量排名榜TOP10，即使在造車新勢力中也只可屈居第5，豪華榜單跌至第六。

公開數(shù)據(jù)泄露，12月9日-12月15日這周，問界銷量為0.67萬輛。比上一周12月2日-12月8日增多了0.07萬臺。但相較于上個月臨了一周的0.77萬臺如故減少了1000臺銷量。

筆據(jù)11月份的32327臺月銷量推算，要是12月份背面幾周銷量弗成提振，那么問界12月銷量很可能低于3萬臺，并連合兩個月合手續(xù)下滑。

伸開剩余55%

不外，問界的銷量下滑很可能是產(chǎn)能方面的轉化，因為問界M5、M7皆將面對改款換代，而M8也在進行上市產(chǎn)能儲備。是以在工場產(chǎn)能無法大幅度進步的條目下，有序的縮小現(xiàn)存車輛的產(chǎn)能亦然一種計謀。

要知說念，年底是各大車企沖擊臨了銷量的最進攻時辰段，許多車企為了沖擊年頭的銷量主意，在第四季度加大了優(yōu)惠力度以及市集營銷時期。而問界卻在雙11和雙12時間毫無舉止，也闡揚在銷售端并無壓力。

另一方面，上周傳出來的訊息，坐落于北京的亞洲最大奧迪4S如故啟動改賣問界車型，從側面也反應出問界的市集認同率不但高，何況逾越了BBA。畢竟經(jīng)銷商是壓上身家人命的引進多數(shù)的問界車，比任何銷量數(shù)據(jù)皆更有價值。

雖然開云(中國)kaiyun網(wǎng)頁版登錄入口開云體育，關于一家上市公司，問界依舊不但愿我方在銷量終局有太大幅度的波動，因此不摒除在12月份的臨了兩周賽力斯工場很可能會加班加點，進步一些產(chǎn)能，保證銷量清靜在3萬臺以上。

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