【CNMO科技音書(shū)】連年來(lái)開(kāi)yun體育網(wǎng)，跟著國(guó)度計(jì)策的飽讀舞和汽車(chē)商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加重，新能源汽車(chē)的浸透率正變得越來(lái)越高，照舊沖破了50%。不外關(guān)于首批購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，其正面對(duì)著一波“電板刺客”。

　　據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)談音書(shū)，一位購(gòu)車(chē)八年半的特斯拉Model S車(chē)主反映，其換電用度報(bào)價(jià)在20萬(wàn)元以上，而八年疇昔，即等于堪稱(chēng)高殘值的車(chē)型，面前二手報(bào)價(jià)也不到16萬(wàn)元，“"換一塊電板比車(chē)自身還要貴”。某國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)車(chē)主暗意，八年質(zhì)保期剛過(guò)，“換一塊電板又要多花半臺(tái)車(chē)的價(jià)錢(qián)”，原價(jià)16萬(wàn)元的車(chē)，面前更換電板需要約8萬(wàn)元。

　　蔚來(lái)諛媚首創(chuàng)東談主、總裁秦力洪此前曾指出，新能源汽車(chē)能源電板的質(zhì)保周期是八年，從2025到2032年，將有近2000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的電板質(zhì)保到期，要是以平均8萬(wàn)元的價(jià)錢(qián)更換電板，2000萬(wàn)浪費(fèi)者將需付出約1.6萬(wàn)億元的資本。

　　之是以是八年，那是因?yàn)榇饲肮ば挪康炔课鞔_限定，自2016年起，乘用車(chē)分娩企業(yè)必須為電板、電機(jī)等中樞要道部件提供至少八年或12萬(wàn)公里的質(zhì)保，而距今正巧八年技能。是否要換電板也成為了好多老車(chē)主要面對(duì)的問(wèn)題。

　　不外有4S店銷(xiāo)售暗意，選拔破耗高價(jià)更換電板的車(chē)主少之又少。一方面是因?yàn)槌绺叩膿Q電板用度，另一方面則是現(xiàn)時(shí)新能源汽車(chē)價(jià)錢(qián)的合手續(xù)走低。如今，10萬(wàn)傍邊就能買(mǎi)到一臺(tái)可以的新能源車(chē)型，比較于為老車(chē)換電板開(kāi)yun體育網(wǎng)，徑直通過(guò)舊車(chē)置換更換新車(chē)成為了更多東談主的選拔。